Полуприцеп бортовой

Полуприцеп бортовой тентованный, с осями SAF-дисковые тормоза, подъемная ось, сдвижные бока с крышей (гардина) сзади ворота, ABS, EBS. Крепеж под запаску.

650 000 руб.

Schmitz Cargobull – 2006 г.

Полуприцеп бортовой предназначается для перевозки самых разнообразных непродовольственных грузов, которые не требовательны ни к температурному режиму, ни к окружающей среде. Полуприцеп бортовой представляет собой платформу, которая дополнительно оснащена стационарными или откидными бортами. Кроме того, полуприцеп с бортовой платформой может быть выполнен в различных комплектация, со сдвижными отдельно друг от друга боковыми стенками и крышами (полуприцеп бортовой шторный) или со сдвижением боковых стенок одновременно с крышей (П-образное сдвижение), так называемый в народе «Чулок». Вариант исполнения закрывания полуприцепа сзади может быть выполнен в виде ворот либо клапана.

Следует сказать, что данный вид полуприцепов относится к одному из самых простых типов полуприцепов. Продажа бортовых полуприцепов осуществляется повсеместно. Для удобства поднятия грузов полуприцеп бортовой может дополнительно оборудоваться гидробортом. Также данный тип полуприцепа дополнительно может быть оборудован съемным каркасом или, к примеру, распашными дверями. Бортовые полуприцепы часто используют для перевозки кирпича, досок, металла, а также плит и других различных строительных материалов. Полуприцепы с бортовой платформой могут классифицироваться по типу подвески, варианту установленных осей (SAF, BPW -одни из самых популярных), типу тормозов (барабанные, дисковые ) разным габаритным размерам, а также различной вместимостью и грузоподъемностью. Кроме того, следует отметить, что для значительного улучшения устойчивости полуприцепа и снижения его погрузочной высоты они могут быть низко рамными. Дополнительно бортовые полуприцепы оборудуют разнообразными световыми приборами – габаритными фонарями и прочим.