VOLVO FH-12 460 л.с. 2006 г. Без пробега по РФ, из Европы от официального дилера VOLVO, сделана предпродажная подготовка и диагностика основных узлов на сервисной станции в Европе. Состояние отличное. Коробка- механика, Автономный отопитель, кондиционер,круиз-контроль, горный тормоз, два бака 1140 литров, электроподъем кабины, стояночный кондиционер, ABS, EBS, элекропакет, бортовой компьютер, спойлер, два спальных места.

Пробеги от 600 000 до 700 000 км.

Золотая карта обслуживания

Седельный тягач VOLVO FH-12-460, 2006 г

Статус: Приход 9 машин 15 сентября

VOLVO FH-13 480 л.с. 2007 г. Без пробега по РФ, из Европы от официального дилера VOLVO, сделана предпродажная подготовка и диагностика основных узлов на сервисной станции в Европе. Состояние отличное. Коробка- механика, Автономный отопитель, кондиционер, холодильник, круиз-контроль, горный тормоз, два бака 1400 литров, электроподъем кабины, стояночный кондиционер, ABS, EBS, элекропакет, бортовой компьютер, спойлер, два спальных места.

Пробеги от 250 000 до 300 000 км.

Золотая карта обслуживания

Седельный тягач VOLVO FH-13-480, 2007 г

Статус: Проданы

Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в нашей стране неуклонно растет, и обеспечивается этот прирост, прежде всего, благодаря использованию такой техники, как седельные тягачи. К сожалению, отечественные производители на данный момент не в состоянии обеспечить потребности российского рынка в этих автомобилях, а те, которые выпускаются в странах СНГ (в частности, в Белоруссии), далеко не всегда отвечают современным требованиям по целому ряду технических и эксплуатационных параметров. По этой причине основу автомобильного парка российских компаний, занимающихся грузовыми междугородними и международными перевозками, составляют седельные тягачи из Европы.

По своей конструкции седельный тягач представляет собой грузовой автомобиль, к которому при помощи специального устройства – седла – крепится полуприцеп. Такая компоновка имеет ряд несомненных преимуществ. Прежде всего, седельный тягач способен перевозить длинномерные грузы, что практически невозможно осуществить при помощи обычных грузовиков. Помимо этого, соотношение их грузоподъемности к собственной массе наиболее оптимально, а это означает, что КПД этих автомобилей очень высок, а стоимость перевозки одного килограмма груза самая низкая среди всех грузовиков. Седельные тягачи отличаются высокой маневренностью и, в отличие от обычного грузового автомобиля той же длины. К тягачу легко присоединить  любой  полуприцеп, что обеспечивает повышенную мобильность перевозок.

Продажа седельных тягачей в России осуществляется многими компаниями, однако практика показывает, что самые лучшие результаты имеют те, которые торгуют техникой известных и хорошо зарекомендовавших себя европейских производителей, в частности, шведской компании Volvo. Седельные тягачи вольво начали поставляться в нашу страну еще во времена Советского Союза. Мощные, неприхотливые, комфортные и отлично приспособленные к отечественной специфике, они быстро завоевали популярность среди профессиональных водителей-дальнобойщиков. И если раньше их можно было встретить только в автопарке внешнеторгового объединения «Союзвнештранс» – единственной организации, которой было предоставлено право осуществлять международные автомобильные грузовые перевозки, – то сейчас приобрести седельные тягачи Volvo может любое автотранспортное предприятие.