Компания Volvo Trucks представила беспилотный электрический грузовик Vera с сетевыми возможностями, который на данный момент передан логистической компанией DFDS, занимающейся перевозкой грузов между своим головным офисом и портовым терминалом в шведском Гетеборге.
Представители Volvo Trucks отмечают, что сотрудничество с DFDS позволит им протестировать автономный тягач в реальных условиях. Сам же грузовик Vera представляет собой концептуальный беспилотник, способный перевозить крупные партии грузов на небольшие расстояния.
До недавних пор оценить функционал Volvo Vera шведы могли только на заводских полигонах, однако теперь для машины будут предоставлены идеально подходящие для нее условия. При этом автопроизводитель будет тщательно следить за работой беспилотника, развивая его потенциал и исправляя обнаруженные ошибки.
По словам вице-президента подразделения беспилотных решений Вольво Микаэля Карлссона, перед компанией поставлена цель реализовать работу системы, в состав которой будет включено сразу несколько экземпляров Vera, объединенных в одну сеть и дистанционно контролируемых диспетчером. По задумке шведов, такое решение призвано обеспечить «непрерывный и постоянный грузопоток».
Естественно, на дороги общего пользования беспилотному Volvo Vera доступ пока ограничен. Испытания машины будут проходить в промышленной зоне на заранее оговоренном маршруте. Эксплуатировать беспилотник шведы планируют на небольших скоростях — до 40 км/ч. Сколько именно продлятся тесты автономного грузовика пока неизвестно, однако в ближайшие год-два появления такой машины в открытой продаже ждать не стоит.
Прежде чем транспортный беспилотник сможет полноценно и повсеместно применяться, специалистам Вольво предстоит технически доработать его, оптимизировать систему дистанционного управления, а также адаптировать подобные машины под существующую транспортную инфраструктуру.
Сами шведы полагают, что беспилотный транспорт с низким уровнем шума и нулевыми выбросами углекислого газа в атмосферу (напомним, Vera — электрокар) сыграет важную роль в будущем логистики, а сотрудничество с DFDS является лишь отправной точкой в популяризации и распространении таких машин.