Для того, чтобы сделать свои грузовики еще более надежными и работоспособными, специалисты Renault Trucks разработали новую роботизированную коробку передач Optidriver Xtream, которой будут оснащаться тягачи серии Renault K. Работая над новой трансмиссией, французы использовали абсолютно новый программный алгоритм, благодаря которому достигается более высокий крутящий момент.
Представители Renault заявляют, что грузовики серии K гораздо лучше приспособлены к выполнению самых сложных работ. Так, новые машины идеальны для работы в составе автопоезда, общая масса которого может достигать 120 тонн. КПП Optidriver Xtream также отлично подойдет для выполнения работ на строительных объектах и карьерах, где необходимо регулярно перевозить тяжелые скальные породы.
Впрочем, одной только трансмиссией дело не ограничилось. Грузовики Renault линейки K имеют более высокий дорожный просвет и отличаются хорошей геометрической проходимостью. Все это делает французские тягачи идеальными для выполнения работ в сложных дорожных условиях.
Что же касается особенностей инновационной трансмиссии Opridriver Xtream, то благодаря КПП достигается оптимальный подбор передаточных чисел. Система автоматически оценивает ситуацию на дороге и, исходя из полученных данных, активирует наиболее подходящие настройки. Благодаря этому управление груженной под завязку машиной становится гораздо проще.
Кроме того, Optidriver Xtream позволяет снизить расход топлива и повысить маневренность грузовых машин. Последнее позитивно сказывается на безопасности транспортного средства, так как управлять груженной машиной в условиях ограниченного пространства (например, на стройке или горном карьере) бывает весьма сложно и даже опасно.
В Renault Trucks уверены, что новая КПП Optidriver Xtream станет идеальным инструментом для решения самых тяжелых транспортных задач. Пока новой трансмиссией будут комплектоваться только грузовики серии K, однако французы не исключают возможности, что Opridriver Xtream может появится и на других моделях компании.