На выставке IAA-2014 компания ZF на своем стенде под номером B17 представила свой новый тягач. Специалисты компании отметили, что, работая над новой моделью, они сфокусировались на повышении экономичности и производительности грузовика.
Впервые тягач ZF был представлен в начале 2014 года. Уже тогда новинка виделась проектом с большим потенциалом, поэтому многим специалистам отрасли было интересно посмотреть на машину и на IAA-2014 и увидеть, насколько же продвинулись в своей работе специалисты компании.
Уникальной особенностью 25-метрового грузовика является его гибридная автоматическая трансмиссия TraXon, а также инновационная система управления Servotwin. Интересно, что TraXon Hybrid представляет собой 12-ступенчатую автоматическую трансмиссию, оснащенную мотором в 120 киловатт. Что же касается системы управления Servotwin, то её отличительной особенностью является возможность работать в полностью электрифицированном режиме, благодаря чему можно управлять грузовиком со специального планшетного устройства.
В ZF уверены, что в ближайшие годы рынок автомобильных грузоперевозок претерпит колоссальные изменения, и самому процессу вождения будет уделяться гораздо меньше внимания, чем сейчас. Это значит, что системы управления грузовиками получат более широкое распространение. Именно поэтому специалисты отрасли считают проект компании ZF инновационным. Как ни как, а новым грузовиком можно будет управлять буквально нажатием на одну кнопку!
Не меньшее внимание специалисты ZF уделяют и вопросу экологичности. Так, на выставке IAA-2014 немецкий производитель помимо нового грузовика представил и несколько технологических решений, направленных на сокращение негативного воздействия на окружающую среду.
В частности, наибольший интерес посетителей выставки привлекла автоматическая трансмиссия ZF EcoLife, которой планируется оснащать городские автобусы. Представители немецкой компании уверяют, что благодаря новой трансмиссии общественный транспорт не только станет менее шумным, но и будет более экономичным.