В конце июня 2019 года компания Scania представила линейку новых коммунальных грузовиков, работающих на сжатом метане. Разработчики полагают, что такие машины идеально подходят для эксплуатации в черте крупных населенных пунктов.
Уровень вредных выбросов у таких грузовиков заметно ниже, чем у машин с дизельными агрегатами. Следовательно, они меньше загрязняют атмосферу, что особенно актуально для крупных городов, где воздух и так не достаточно чист. Кроме того, коммунальные грузовики на газу работают очень тихо, а значит их можно эксплуатировать ночью, при этом не мешая жителям спать.
В представленной линейке значится трехосный мусоровоз с кабиной серии P. Он имеет поворотную заднюю ось, что призвано улучшить его маневренность на узких городских улочках.
В движение такую машину приводит 9,0-литровый двигатель мощностью 340 л.с., который работает в связке с двенадцатискоростным роботом Opticruise. По бокам от рамы находятся стальные баллоны, в которые и закачивается сжатый метан. Их суммарный объем составляет 944 литра.
Специалисты Scania установили на такой грузовик гладкостенный кузов немецкой фирмы Zoeller. Его объем составляет 22,8 кубометра, при этом коэффициент прессования равен шести. Работать мусоровоз может как с пластиковыми контейнерами объемом до 1 100 л, так и с восьмикубовыми бункерами.
В линейку коммунальных грузовиков на газу от Scania также входит и крюковой погрузчик G410. Такой автомобиль построен на базе шасси строительной серии XT и имеет колесную формулу 6×4. В движение его приводит уже 13,0-литровый двигатель, развивающий 410 «лошадей». В связке с ним работает все тот же «робот» Opticruise.
На раме Scania G410 закреплено сразу восемь баллонов под метан. Каждый из них имеет объем 118 литров. Грузовик оснащен установкой Palfinger, грузоподъемность которой достигает 26 тонн. Она предназначена для работы с контейнерами длиной до семи метров и объемом не более 37 кубометров.
Информацию о стоимости газовых коммунальных грузовиков в Scania пока не предоставили, но сообщили, что в сентябре 2019-го машины совершат большой пробег по России, при этом компанию им в дороге составят и обычные дизельные машины.