Полуприцеп рефрижератор krone cool liner 2019 saf integral
Полуприцеп рефрижератор krone cool liner 2019 saf integral

Год производства: 2019

Цена: 4 760 000 руб.

Полуприцеп шторный Krone SD 2017, 1 подъемная ось
Полуприцеп шторный Krone SD 2017, 1 подъемная ось

Год производства: 2017

Цена: 2 050 000 руб.

Полуприцеп-рефрижератор KRONE SD 2018
Полуприцеп-рефрижератор KRONE SD 2018

Год производства: 2018

Цена: 4 700 000 руб.

Тентованные полуприцепы одни из самых распространенных типов грузовых полуприцепов, предназначенных для работы с седельным тягачом. Тентованные полуприцепы могут быть задействованы для перевозки самых различных грузов. Именно универсальность является главным козырем подобного типа полуприцепов.

Что же представляют собой тентованные полуприцепы? По сути это платформа на 1, 2 или 3-осном шасси, на которой установлен каркас, обтянутый так называемым “тентом”. Чаще всего материалом для тента служит прочная синтетическая ткань, защищающая груз от пыли, грязи, дождя и снега.

Погрузка/разгрузка груза осуществляется через откидной тент-клапан или через двустворчатые распашные ворота, находящиеся в задней части полуприцепа. Некоторое модели тентованных полуприцепов оборудуют сдвижным тентом, что в значительной степени облегчает боковую погрузку/разгрузку. Реже встречаются полуприцепы со складной крышей, благодаря которой возможна загрузка с крана-манипулятора.

На рынке коммерческого автотранспорта представлено два основных типа тентованных полуприцепов:

  • Бортовой тентованный полуприцеп оснащён съёмными или откидывающимися алюминиевыми бортами. Его каркас имеет вертикальные и горизонтальные стойки, которые скреплены между собой перекладинами. Вся эта конструкция обтянута тентом, края которого закрепляются на бортах полуприцепа с помощью специальных крюков или троса. Бортовые тентованные полуприцепы предназначены для перевозки грузов, требующих надёжной фиксации внутри кузова. Погрузка и выгрузка осуществляется через задние двери и сверху/сбоку посредством сдвига шторы.

  • Шторный полуприцеп отличается от бортового более простой конструкцией. Он не имеет бортов, а его конструкция представляет собой три сдвигающиеся шторки (левая, правая и верхняя). Такой полуприцеп гораздо более универсален, чем бортовой и стоит гораздо дешевле.

Стоит отметить, что для некоторых международных перевозок (сертификат TIR) необходимо использовать только бортовой тентованный полуприцеп, так как шторный не отвечает международным таможенным стандартам.