С 25 сентября по 2 октября в Ганновере пройдёт торговая выставка IAA-2014, на которой будет представлено немало новых моделей грузового автотранспорта. Так, Renault Trucks покажут публике линейку грузовиков, запущенную в серию в прошлом году.
На стендах французской компании можно будет увидеть Renault Master и Renault Trucks K, а также целый ряд инновационных концепций, большинство из которых направлено на повышение топливной экономичности и эффективности коммерческого автотранспорта.
Организаторы мероприятия выделили французской компании стенд A05 в коридоре 17. Здесь и будут размещены грузовые автомобили Renault, а именно C 460 OptiTrack, D 12 Biodiesel, K 460, T 430, T 520 High и некоторые другие модели.
Особого внимания заслуживает новый K 460, который, по заверениям разработчиком, прошёл “через лёд и пламень”. Действительно, испытания модели проходили в самых чрезвычайных условиях. Грузовик выдержал и значительные перепады температур, и безостановочные поездки, продолжительность которых порой составляла более суток. Renault K 460 оснащён 7-дюймовым навигационным экраном, новыми сверхэффективными двигателями, соответствующими строгим требованиями стандарта EURO-6, а также единой системой контроля над замками.
При создании данной модели, французские специалисты использовали сразу несколько инновационных технических решений, благодаря которым K 460 потребляет гораздо меньше топлива, чем его предшественник. На рынке грузовик предлагается с двумя различными модификациями кабин – дневной и ночной. Моторная гамма также представлена несколькими силовыми агрегатами. Так, K 460 может быть оснащён силовыми агрегатами DTI 11 (380, 430 или 460 л.с.) либо DTI 13 (440, 480, 520 л.с.). В Renault Trucks характеризуют новинку, как “грузовик, который не подведёт даже в самой сложной ситуации”.
Презентацией новых и обновлённых моделей грузовиков дело не ограничится. Renault Trucks представит публике решения в области уменьшения потребления топлива и повышения производительности техники. Так, на стендах французской компании расскажут о системе OptiTrack, которой уже комплектуются некоторые модели грузовиков. Благодаря ей машины могут наращивать дополнительную тяговую силу на короткие промежутки времени.