Компания Volvo Trucks, известная своими необычными рекламными роликами, выпустила новый ролик, действие которого разворачивается на известной гоночной трассе Knutstorp, что на юге Швеции. По сюжету ролика новейшему тягачу компании Volvo FH придётся потягаться в скорости с самым быстрым суперкаром в мире – Koenigsegg One:1.
Конечно, сравнивать легковой автомобиль и многотонный громоздкий тягач не корректно и заранее понятно, что победителем в дуэли окажется именно суперкар, однако в Volvo Trucks решили, что простому зрителю будет интересно посмотреть на противостояние столь разных транспортных средств.
И вот восьмитонный седельных тягач Volvo FH и суперкар Koenigsegg One:1 вышли на старт. Из особенностей последнего стоит упомянуть его вес и мощность. Интересно, что на каждый килограмм веса суперкара приходится ровно одна лошадиная сила, а весит автомобиль 1360 кг. На сегодняшний день ни один суперкар не сможет сравниться с Koenigsegg One:1 в плане соотношения мощности на килограмм веса. Благодаря столь мощному силовому агрегату шведский суперкар разгоняется с нуля до сотни всего за 2,5 секунды, при этом его максимальная скорость может достигать 430 км/час.
“Нам было интересно посмотреть на то, как наш грузовик выступит против самого быстрого легкового автомобиля в мире. К тому же никто ранее не устраивал гоночный заезд между магистральным тягачом и суперкаром. Кроме того, подобная гонка стала своеобразной демонстрацией возможностей автоматической коробки передач с двумя сцеплениями — I-Shift Dual Clutch. Она показала себя во всей красе. Так, на уклонах было заметно, что грузовик разгоняется без рывков. Volvo FH набирал скорость настолько плавно, что переключение передач абсолютно не ощущалось”, — отметил представитель Volvo Trucks Джефф Берд.
Конечно, по итогам заезда первым финишировал именно суперкар, однако магистральный тягач показал весьма неплохой результат, завершив первый круг в то время, как Koeniggsegg One:1 успел проехать только два. В Volvo Trucks отметили, что полностью довольны итогами заезда. Ну а революционная трансмиссия I-Shift Dual Clutch показала себя во всей красе, обеспечивая чрезвычайно плавное переключение передач без потери скорости.